輥環(huán)磨床是一種使用金剛石砂輪為切削工具，主要用于高速線材生產(chǎn)用的碳化鎢硬質(zhì)合金輥環(huán)的外圓和R孔型槽作粗磨、半精磨、精磨及無火花磨削等磨削加工的高精度強(qiáng)力專用磨床。它的工作是由動力源一傳動裝置一執(zhí)行件或甲執(zhí)行件一傳動裝置一乙執(zhí)行件，構(gòu)成傳動鏈。在切削加工過程中，被加工表面是通過裝在磨床上的刀具和工件按一定規(guī)律相對運動而獲得的。通過刀具的切削刃對工件毛坯的切削，把毛坯上多余的金屬切掉，從而得到所要求的表面形狀。組成零件的加工表面主要有平面、圓柱面、圓錐面和各種成形表面，工件常見的表面有平面、回轉(zhuǎn)表面、螺紋、齒輪輪齒成形面等，這些都是線性表面，即都可以通過一條母線沿另一條導(dǎo)線運動后而獲得。
　　設(shè)備功率大，剛性強(qiáng)、主軸調(diào)速范圍廣、適用于強(qiáng)力或高速切削，可以車削端面、外圓、內(nèi)孔以及公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)各種螺絲，并可承擔(dān)鉆孔、套料、鏜孔等工藝。主軸的制動及正反轉(zhuǎn)變向是液壓控制，剎車靈敏可靠，可用按鈕不停車變換一級速度。床頭箱用壓力油強(qiáng)制潤滑，主軸轉(zhuǎn)速范圍具有數(shù)種，供用戶選擇。溜板箱內(nèi)有安全機(jī)構(gòu)，可防止車床因過載而損壞。上刀架可以機(jī)動車削短的椎體，縱向進(jìn)給與上刀架進(jìn)給的復(fù)合運動可機(jī)動車銷長的椎體，床身導(dǎo)軌經(jīng)表面淬火，以提高導(dǎo)軌的壽命，車床的操縱手柄集中，使用方便靈活。
　　輥環(huán)磨床雖是在傳統(tǒng)數(shù)控車床的基礎(chǔ)上加以改造而來的，但是其主要的組成部件依然沒有太多變化，即控制系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)以及車床本體四部分：
　　1.車床本體：
　　車床本體是指其安裝各種組件的機(jī)械結(jié)構(gòu)本體，與傳統(tǒng)的車床相比，其整體上還是由機(jī)械傳動部件、操作臺、車慶床身以及各種立柱等部件組成，但在外觀造型、整體布局以及控制和操作方式上卻有著很大不同。
　　2.控制系統(tǒng)：
　　控制系統(tǒng)是車床與操作人員建立聯(lián)系并實現(xiàn)控制命令與數(shù)控加工時各種信息的輸入與輸出的系統(tǒng)平臺。
　　3.數(shù)控系統(tǒng)：
　　數(shù)控系統(tǒng)是重要組成部分，也是核心部分，是控制車床實現(xiàn)自動化運作，完成各種零件加工的信息處理中心，是整個車床各種控制命令的解析和執(zhí)行中心，主要由外部命令輸入裝置、命令及加工監(jiān)視器、主控制系統(tǒng)、編程控制器等組件構(gòu)成。其中主控系統(tǒng)是整個數(shù)控系統(tǒng)的核心部件，由高性能的CPU、硬盤存儲器、控制器等部件組成，用于對車床加工部件的加工位置、加工角度、速度以及溫度、壓力等加工參數(shù)進(jìn)行自動化的計算和調(diào)整，以保證車床正常運作。
　　4.伺服系統(tǒng)：
　　所謂伺服系統(tǒng)指的是用于數(shù)控系統(tǒng)控制車床木體以對各種零部件進(jìn)行加工的動力裝置，-般主要由伺服電動機(jī)、動力控制系統(tǒng)、位置檢測系統(tǒng)以及反饋系統(tǒng)等組成，可以根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的具體指令信號實現(xiàn)精準(zhǔn)的加工操作。

　　輥環(huán)磨床技術(shù)參數(shù)：
　?。?）過刀架車削直徑：1250mm；
　?。?）工件長度：8000mm；
　?。?）機(jī)床承載工件重量：≥32t；
　　（4）花盤直徑：≥φ1250mm；
　?。?）主軸轉(zhuǎn)速：1～160r/min；
　?。?）主軸扭矩：≥40KN?m；
　　輥環(huán)磨床加工精度要求：
　?。?）精車外圓的圓度：≤0.015mm
　?。?）精車外圓的圓柱度：≤0.025mm/300mm
　　（3）精車端面的平面度：≤0.030mm/500mm
　?。?）精車外圓的表面粗糙度：≤Ra1.6um